









据悉,本次试验在单次冲击能级、无修复累积冲击能级上均取得了重大突破,意味着赵世春研究团队针对柔性防护结构技术的研究已经成功迈过“高能级”到“超高能级”这一大关,而该区段则是当前落石重灾区的普适需求能级!同时,距离3000kJ试验成功仅仅两个月就快速突破5000kJ能级大关,这也意味着赵世春研究团队在计算理论、设计方法两个方面找到了准确的突破口。
试验后赵世春教授介绍道:由团队自主设计完成的新型防护结构在体系构成理论、计算理论与设计方法均具有独创性,该体系具有更简约的安装性、更高的抗冲击性、更便捷的易维护性、更优的经济性,而取材均源于既有成熟材料;从完成的研究来看,5000kJ级防护结构与10000kJ级防护结构均属于同一种结构体系,本次试验更大的意义在于对10000kJ冲击试验进行预检。可预期,交大防护结构技术研究将从“普快时代”进入“高铁时代”!
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